هل يصبح المازوت كابوس اللبنانيين؟؟
يدخل لبنان موسم البرد والتدفئة تحت وطأة اختناق حاد في أسواق الطاقة الدولية؛ حيث تتشابك قرارات تقييد التصدير وتراجع نشاط التكرير مع ضغوط السحب من المخزونات الاستراتيجية، لتنذر بأزمة ديزل عالمية يتجاوز صداها سعر صفيحة المازوت إلى نسف ميزانيات المولدات الخاصة، ورفع كلفة النقل والإنتاج، وإشعال موجة غلاء جديدة تطال السلع الحيوية.
زلزال الإمدادات: ضغوط أميركية وقيود صينية
- معركة المخزونات الأوروبية: كشفت تسريبات وكالة “رويترز” أن واشنطن طلبت من فرنسا وألمانيا طرح 120 مليون برميل من مخزونات الديزل الطارئة على مدى 6 أشهر لفرملة جنون الأسعار، ملوّحة باحتمال فرض حظر على صادرات الديزل الأميركية؛ وهي خطوة انتهت مشاوراتها الأوروبية الأولية دون اتفاق حاسم.
- فيتو المصافي الصينية: في خطوة زادت المشهد قتامة، أوقفت مصافي الصين تصدير مشتقاتها النفطية لتأمين احتياطاتها المحلية، ما تجسد في إلغاء شركة “بتروتشاينا” لشحنات بنزين ووقود طائرات كانت متجهة للأسواق العالمية.
- نزيف التصدير والأسعار القياسية: أظهرت تقارير وكالة الطاقة الدولية انخفاض صافي صادرات الديزل والغازويل من الخليج وروسيا بنحو 1.6 مليون برميل يومياً، حيث هوت صادرات الخليج إلى أكثر بقليل من ربع مستوياتها المعهودة، مما قفز بأسعار الديزل في الولايات المتحدة فوق حاجز الـ200 دولار للبرميل (بزيادة 94%).
مفارقة الخام والمشتقات.. لماذا لا ينخفض المازوت؟
توضح المعطيات الدولية حقيقة يجهلها الكثيرون: تراجع سعر برميل النفط الخام لا يعني بالضرورة هبوط سعر المازوت للمستهلك؛ فالمنتج النهائي محكوم بقدرات التكرير المتراجعة عالمياً بنحو 4.2 ملايين برميل يومياً، إلى جانب قفزات كلفة الشحن والتأمين البحري وشدة المنافسة بين الدول المستوردة على الشحنات المتاحة.
لبنان في عين العاصفة: عدّاد المولدات يبتلع الرواتب
محلياً، استقر سعر صفيحة المازوت (20 ليتراً) عند 2,756,000 ليرة، إلا أن هذا الثبات المؤقت يقف على أرضية هشة:
- فاتورة المولدات تحرق الجيوب: اعتمدت وزارة الطاقة تسعيرة أيلول عند 52,840 ليرة للكيلوواط في السواحل والمدن و58,124 ليرة في المرتفعات (استناداً إلى متوسط صفيحة بلغ 2.67 مليون ليرة)، لتصل فاتورة اشتراك 5 أمبير (100 كيلوواط) إلى قرابة 5.7 ملايين ليرة قبل بدء الشتاء الفعلي.
- خطر التدفئة والإنتاج: أي قفزة جديدة في أسعار الشحنات المستوردة ستضع المصانع والمزارع والنقل المبرد أمام خيارات كارثية: إما تقليص الإنتاج أو تحميل الزيادة بالكامل للمستهلك النهائي.
يقف المواطن اللبناني اليوم أمام معادلة قاسية؛ فبين شح الديزل في الموانئ العالمية واقتراب صقيع الشتاء، يترقب الشارع بقلق مسار الشحنات القادمة قبل أن يتحول المازوت من وسيلة تدفئة إلى سلعة نادرة تُشعل فواتير العتمة والبرد.
هل يصبح المازوت كابوس اللبنانيين؟؟
يدخل لبنان موسم البرد والتدفئة تحت وطأة اختناق حاد في أسواق الطاقة الدولية؛ حيث تتشابك قرارات تقييد التصدير وتراجع نشاط التكرير مع ضغوط السحب من المخزونات الاستراتيجية، لتنذر بأزمة ديزل عالمية يتجاوز صداها سعر صفيحة المازوت إلى نسف ميزانيات المولدات الخاصة، ورفع كلفة النقل والإنتاج، وإشعال موجة غلاء جديدة تطال السلع الحيوية.
زلزال الإمدادات: ضغوط أميركية وقيود صينية
- معركة المخزونات الأوروبية: كشفت تسريبات وكالة “رويترز” أن واشنطن طلبت من فرنسا وألمانيا طرح 120 مليون برميل من مخزونات الديزل الطارئة على مدى 6 أشهر لفرملة جنون الأسعار، ملوّحة باحتمال فرض حظر على صادرات الديزل الأميركية؛ وهي خطوة انتهت مشاوراتها الأوروبية الأولية دون اتفاق حاسم.
- فيتو المصافي الصينية: في خطوة زادت المشهد قتامة، أوقفت مصافي الصين تصدير مشتقاتها النفطية لتأمين احتياطاتها المحلية، ما تجسد في إلغاء شركة “بتروتشاينا” لشحنات بنزين ووقود طائرات كانت متجهة للأسواق العالمية.
- نزيف التصدير والأسعار القياسية: أظهرت تقارير وكالة الطاقة الدولية انخفاض صافي صادرات الديزل والغازويل من الخليج وروسيا بنحو 1.6 مليون برميل يومياً، حيث هوت صادرات الخليج إلى أكثر بقليل من ربع مستوياتها المعهودة، مما قفز بأسعار الديزل في الولايات المتحدة فوق حاجز الـ200 دولار للبرميل (بزيادة 94%).
مفارقة الخام والمشتقات.. لماذا لا ينخفض المازوت؟
توضح المعطيات الدولية حقيقة يجهلها الكثيرون: تراجع سعر برميل النفط الخام لا يعني بالضرورة هبوط سعر المازوت للمستهلك؛ فالمنتج النهائي محكوم بقدرات التكرير المتراجعة عالمياً بنحو 4.2 ملايين برميل يومياً، إلى جانب قفزات كلفة الشحن والتأمين البحري وشدة المنافسة بين الدول المستوردة على الشحنات المتاحة.
لبنان في عين العاصفة: عدّاد المولدات يبتلع الرواتب
محلياً، استقر سعر صفيحة المازوت (20 ليتراً) عند 2,756,000 ليرة، إلا أن هذا الثبات المؤقت يقف على أرضية هشة:
- فاتورة المولدات تحرق الجيوب: اعتمدت وزارة الطاقة تسعيرة أيلول عند 52,840 ليرة للكيلوواط في السواحل والمدن و58,124 ليرة في المرتفعات (استناداً إلى متوسط صفيحة بلغ 2.67 مليون ليرة)، لتصل فاتورة اشتراك 5 أمبير (100 كيلوواط) إلى قرابة 5.7 ملايين ليرة قبل بدء الشتاء الفعلي.
- خطر التدفئة والإنتاج: أي قفزة جديدة في أسعار الشحنات المستوردة ستضع المصانع والمزارع والنقل المبرد أمام خيارات كارثية: إما تقليص الإنتاج أو تحميل الزيادة بالكامل للمستهلك النهائي.
يقف المواطن اللبناني اليوم أمام معادلة قاسية؛ فبين شح الديزل في الموانئ العالمية واقتراب صقيع الشتاء، يترقب الشارع بقلق مسار الشحنات القادمة قبل أن يتحول المازوت من وسيلة تدفئة إلى سلعة نادرة تُشعل فواتير العتمة والبرد.
