هل ينجح لبنان أخيراً في كسر أزمة النقل العام؟

تتجه الحكومة اللبنانية إلى إطلاق خطة طموحة لتطوير النقل العام، تشمل 300 حافلة و54 خطاً بين المدن والمناطق، بكلفة تتجاوز 50 مليون دولار، في محاولة لتخفيف أعباء التنقل عن المواطنين. وتأتي الخطة في ظل ارتفاع أسعار النقل وتعدد وسائل المواصلات وغياب الخطوط المباشرة، ما يثقل كاهل الموظفين والطلاب. ورغم المبادرات السابقة والهبات الدولية، تعثرت تجارب تشغيل الحافلات بسبب نقص التمويل والصيانة. ويرى خبراء أن نجاح المشروع لا يرتبط بعدد الحافلات فحسب، بل بتأمين التمويل المستدام، وانتظام الرحلات، وتنظيم المسارات، وتكامل النقل العام مع القطاع الخاص.
هل ينجح لبنان أخيراً في كسر أزمة النقل العام؟

تتجه الحكومة اللبنانية إلى إطلاق خطة طموحة لتطوير النقل العام، تشمل 300 حافلة و54 خطاً بين المدن والمناطق، بكلفة تتجاوز 50 مليون دولار، في محاولة لتخفيف أعباء التنقل عن المواطنين. وتأتي الخطة في ظل ارتفاع أسعار النقل وتعدد وسائل المواصلات وغياب الخطوط المباشرة، ما يثقل كاهل الموظفين والطلاب. ورغم المبادرات السابقة والهبات الدولية، تعثرت تجارب تشغيل الحافلات بسبب نقص التمويل والصيانة. ويرى خبراء أن نجاح المشروع لا يرتبط بعدد الحافلات فحسب، بل بتأمين التمويل المستدام، وانتظام الرحلات، وتنظيم المسارات، وتكامل النقل العام مع القطاع الخاص.




